Perrongreflektion - Lära sig ett nytt språk på 6 månader?

Var på TED talks och lyssnade på Chris Lonsdale om att lära nytt språk på kort tid.

Han har en idé om att göra detta via 5 principer och 7 steg samt några veckors (4) träning. Sedan är man igång...

Jag tyckte det var så intressant så jag vill förmedla detta till er. Har en tro på att om vi förstår varandra bättre, genom t ex kunna fler språk, så får vi ett rikare liv.

Skriver ner det på engelska eftersom jag inte vill förvanska hans modell som består av 4 delar som är kopplade till varandra;

Meaning
Relevance
Attention
Memory

Information that helps achive Personal Goals has relevance for the outcome!

Principles
#1 - Focus on language content that is relevant to you.

#2 - Use your New language as a tool to communicate (from day 1).

#3 - When you first understand the message you will unconsciously ACQIRE the language (comprehension is KEY).

#4 - Physiological training
(if your face hurts you doing the right thing)

#5 - Phycho-physiological STATE matters (happy, relaxed helps)! Very important idea you must learn to tolerate ambiguity.

Actions
1. Listen a LOT!
2. Focus on getting the meaning FIRST
(before the words)!
3. Start mixing!
4. Focus on core (3000 words give 98% coverage).
5. Get at language parent
6. Copy the face
7. "Direct connect" to mental images
(in brain; same box - differnt path)

Week
1. The tool box;
- What is this?
- How do you say?
- I don't understand...

2. Pronouns, common verb, adjectives such as "you, that, me, give, hot..."

4. Glue words, such as "but, and, even tough..."

Language Parent Rules
 - Works to understand what you are saying
- Does not correct mistakes
- Confirms understanding by using correct language
- Uses words that learner knows

Perrongreflektion - Miljö en konkurrensfördel!

Läser Metro 2014-04-14 där USA's utrikesminister John Kerry uttalar sig, efter att läst FN-rapporten från klimatpanelen (IPCC), att "Rapporten är en väckarklocka". Han vill lägga större vikt vid miljösatsningar, vilket också troligen innebär globala ekonomiska fördelar.

Tydligen har USA snozat deras väckarklocka rätt många gånger, men nu när det finns en ekonomisk fördel då blir man vaken! Nåväl, bättre sent än aldrig, men det är lång väg tillbaka i den återvändsgränd som människan nu kört in i. Faktum är att om vi inte bromsar omgående kommer effekten bli krock med väggen eller utrotning. Ni som läst min blogg om bland annat utvecklingen i Kina etc förstår nog vad jag menar. Och i den nya IPCC-rapporten är huvudfokus på vad som kan och bör göras för att förhindra de värsta skadeverknigarna. För vi har passerat läget där det gick att avvärja problemen. Nu är det förhindra en 2 gradig värmeökning, genom att se till att växthusgaserna minskas med 40-70% till 2050 jämför med idag. Det är en halvering på 36 år, men det låter inte möjligt med tanke på vad Sverige och EU redan åstadkommit, säger Miljöekonomi proffesor Thomas Sterner vid Göteborgs Universitet. Han är också huvudförfattaren till rapportens kapitel om styrmedel. Nä, det är nog dax att köpa elbil om vi ska ha någon bil överhuvudtaget!

Något positivt är att Sverige och England de största marknaden för vegetarisk mat. En undersökning som publiserades 2014-03-20 som gjordes på uppdrag av Djurens rätt visar att 6% (4%) är vegitarianer och 4% (2%) veganer (äter ej ägg eller mejeri produkter). En total ökning med 4% jämför med för 5 år sedan (% inom parentes). Största andelen är 15-24 år (17%) och mest i Skåne och Stockholm. Miljön, egna hälsan och djuren är starkaste argument. 37% av de som inte äter vegitariskt säger att deras intresse för vegitariskt har ökat de senaste året. Jag lyssnade på en förläsning om alla människor slutade äta kött och vore vegitarianer skulle vi inte ha svält och ett mycket bättre klimat.

Perrongreflektion - Snabbtåg istället för flyg?

I en artikel i SvD Insikt 2014-02-09 av Ola Wong, har ett par tvingats ta tåget eftersom den krisartade smogen i Shanghai gjort att deras plan var tvungen att landa i Changsha istället och de fick ta tåget därifrån. Stationen i Changsha ser ut som en modern flygplats. De åker i ett snabbtåg som är rent, rökfritt, punktliga och bekvämma. Det finns en servitris som går förbi med en kaffebricka, wifi finns och tv.

Kina bygger höghastighetstågen Gaotie (kan köra 380 km/tim, men pga spårkvalitet ca 300 km/tim) som alltid går i tid. Tågen går t ex från Changsha till Shanghai på mindre än 7 tim. En sträcka på 1173 km och som inte är beroende av smog. Eller Changsha - Beijing på 5 timmar. Biljetten kostar 468,50 yuan (ungefär samma i SEK).

I Shanghai kommer Gaotie in på Hongqiaostationen, där man kan ta rulltrappan upp och är då på Hongqiao flygplatsen eller i samma byggnad ta tunnelbanan istället direkt till Shanghai centrum - snabbt, smidigt och smart, precis som snabbtågen.

Varje dag åker 2 miljoner resenärer. Bara 5 årefter tåget introducerats transporterar det redan dubbelt så många passagerar som landets inrikesflyg.

Kina har redan världens största nät för snabbtåg och det växer hela tiden.
2008 byggdes första sträckan på 10 000 km snabbspår.
2009 påbörjades Lanxin-linjen som motsvarar hela Sveriges längd.
2012 invigdes världens hittills längsta snabbspårsträcka från kalla Beijing till subtropiska Guangzhou.
2014 kommer Kina hantera fler passagerare än de som totalt åker inrikesflyg i USA, rapporterade New York Times i fjol.
Man talar om at bygga snabbspår från Tyskland genom Frankrike till England... En konkurent till flyget?

USA har dock inte lyckats bygga en meter snabbtåg...

Perrongreflektion - Alpina skidåkning uppfanns av britterna!

Den alpina skidåkningens historia börjar när den svenska polarforskaren Adolf Nordenskiöld landstiger på Grönland år 1883 (artikel i SvD 2014-02-09 frilandsjournalist Gunnar Andersson, kultur sidorna 6-7). Innan hade omvärlden aldrig hört talas om skidåkning, inte ens i Alperna. Samerna Paava-Lars Nilsson Tuorda och Anders Rassa, som är med Adolf, åker 230 km på 57 timmar vilkent är en på kort tid över snö på denna tid. Reaktionen låter inte vänta på sig, det anses möjligt och världen häpnar. Eftersom ingen tror på honom gör han ett av världens första skidlopp från Jokkmokk till Kvikkjokk och tillbaka (ungefär samma sträcka som på Grönland). Nilsson Tuordas segertid imponerad än idag - 21 timmar och 23 minuter. 

I Norge följer Fridtjof Nansen utvecklingen noga och han skriver ett helt kapitel i sin storsäljande bok "På skidor genom Grönland" där illustrationerna visar hur de dessutom åker kontrollerat utför stupande fjäll.

Personen som noga läser Nansens bok är Henry Lunn i Storbritannien. Han säljer järnvägsresor till Alperna. Lunn vill få fart på vinterhalvåret och testar en skidresa till Chamonix i Frankrike 1898 och det blir succe! Skapar en exklusiv medlemsklubb "The Public Schools Alpine Sports" med överklass med rätt bakgrund och utser Roberts of Kandahar som vice ordförande. Han är 70 år och kommer aldrig åka skidor, men han är en krigshjälte och all skidutrustning namnges efter honom därefter. Än idag finns tävlingar som bär namnet Kandahar på äldre skidorter i Alperna. Hur märkligt det än låter så var skidåkning helt okänt i Alperna. Brittiska överklass utvecklade Schweizarns kälkar till rodel, bobsleigh och skeleton (över 100 km/tim). Henrys son Arnold Lunn kommer att viga sitt liv åt den alpina sporten, och första slalom och störtlopps tävlingar sker 1922.

Österrikaren Hannes Schneider från Sankt Anton gjorde att alpina skidåkningen spreds och moderniserar samt systimerar en åkteknik som än idag används, så han brukar kallas "världens skidlärare".

Perrongreflektion - Äntligen! Det våras för elbilen

Nu har VW en ny e-Golf. VW säljer mellan 800 000 - 900 000 Golfar varje år, men bara 10 000 - 20 000 av dem kommer vara elbilar. Borde det inte vara tvärtom? Huvudkonkurenterna är Nissan och BMW, men de har gjort ganska udda modeller. VW gör sin Golf mer eller mindre som den med disel eller bensin motor, och med samma köregenskaper, kvalitetskänsla och säkerhet. Läser detta i en artikel i DI 0214-04-03 av Håkan Matson. Det som många inte kanske vet är att accelerationen från stillastående är mycket bra, 0-100 går på 10,4 sekunder och tar bara 4,2 sekunder att komma till 60 km/tim (115 hk/270 Nm). Räckvidden är 13-19 mil med 1,27 kWh/km. Det tar ca 13 tim att ladda från ett vanligt uttag, men det finns en laddbox som sänker tiden till 8 tim. Sedan har de en snabbladdare som bara på 30 minuter kan nå 80% laddning på batterierna. Sverige ger en "supermiljöbilpremie" på 40 000 kr, men bilen kostar ca 370 000 kr. Inom 3 år räknar man  batterierna ge 20 % bättre räckvidd. Men det bästa är att koldioxid utsläppet är 0!!!

Men det min fru och jag diskuterat på är varför är det ens tillåtet att fortsätta tillverka nya bensin- och diselbilar? Ok räkvidden är inte så lång med elbilar idag så troligen behöver man ett alternativ, men det borde vara så att det stannar med hybrider. Och ett land som behöver göra det nu är Kina, Läste en artikel i MX 2014-02-26 där Li Guixin i skrev på Bbc.co.uk att Shijiazhung inte tog smog problemet på allvar. Människor går i en smogdimma och använder munskydd.

Jag hoppas att elbilens priser går ner och det kommer flera coola biltillverkar i horizonten. Amerikanen Elon Musk satte alla sina miljader på spel för att utveckla elbilen Tesla till exempel. Aktien steg med 14 % när Consumerreport.org valde Tesla Model S (20 mils räckvidd) till 2014 års bästa bil.

Elbilsförsäljningen hade 2013 98 bilar registrerade och nu i år 2014 har redan 232 bilar sålts! Så det går definitivt åt rätt håll. Nu hoppas jag att Saab (NEVS) snabbt kommer ut med en elbil.

Men det finns också en del historier som vi ständigt matas med om att elbilar bara går 7-8 mil, trotts att den faktiska räckvidden är den dubbla. Och det finns laddstolpar mer än man tror, i alla fall i stan. Och det är nog det den ska användas till, dvs som många gör; använder den för att pendla med till och från jobbet, och laddar den inte ens varje dag. Detta i kombination med en bil för längre körningar där man använder nya lösningar som FlexDrive som innebär att låna grannens bil (bloggade om att vi skulle dela med oss mer i en tidigare blogg) eller Bilpoolen och Sunfleet skulle komplettera varandra perfekt. I Sverige produceras 40 % av elen med kärnkraft, men det håller ju också på att förändras till det bättre (gillar inte kärnkraft även om det inte ger koldioxid), och VW ger köpare av deras elbilar erbjudandet att köpa andelar i vindkraftverk.

Vill man spara el på kan man genom lugn musik köra försiktigare och mindre aggresivt. Spotify och musikproducenten och innovatören Håkan Lidbo och forskaren Martin Ljungdahl Eriksson har använt 20 års forskning för att få fram "Sounds of Driving". Med 6-8 minuters låtar så som "Landsvägskörning", "Nattköring", "Långkörning", "Stadskörning" och "Bilkö". Uppdraget fick de av Europcar och nu finns albummet i deras bilar.

Perrongreflektion - Länder, människor och lite sport...

Läser en artikel om vinter OS Sochi, Ryssland och jag håller med att Norge är otroligt om man tänker på dess storlek (antal människor) har varit det mest framgångsrika landet i världen i vinter olympiaderna. Topprankad i fem av de sex första vinter OS från 1924 till 1952, inkluderande Nazist OS 1936 i Garmisch-Partenkirchen. En lista över länder och antal medaljer;

Norge; 5 miljoner invånare och 303 medaljer
Sverige; 9,5 miljoner invånare och 129 medaljer
Finland; 5,5 miljoner invånare och 156 medaljer
Danmark; 5,5 miljoner invånare och 1 medaljer

USA; 314 miljoner invånare och 253 medaljer
Kanada; 35 miljoner invånare och 145 medaljer
Ryssland/Sovjet Unionen; 144 miljoner invånare och 285 medaljer

Tjeckien; 10,5 miljoner invånare och 25 medaljer
Polen; 38,5 miljoner invånare och 14 medaljer
Estland; 1,3 miljoner invånare och 7 medaljer

Tyskland; 82 miljoner invånare och 190 medaljer
Österrike; 8 miljoner invånare och 201 medaljer
Schweiz; 8 miljoner invånare och 127 medaljer

Nederländerna; 17 miljoner invånare och 86 medaljer
Frankrike; 66 miljoner invånare och 94 medaljer
Italien; 61 miljoner invånare och 106 medaljer
Spanien; 47 miljoner invånare och 2 medaljer
Storbritannien; 63 miljoner invånare och 22 medaljer

Kina; 1 360 miljoner invånare och 44 medaljer
Indien; 1 240 miljoner invånare och 0 medaljer
Jamaica; 3 miljoner invånare och 0 medaljer

Och när jag ser sista kandidaten på listan... tänker jag på den fighting spirit som Jamaica ändå hade. Cool runnings (se gärna filmen som handlar om detta försök i vinter Os som Jamaica gjorde!)

Jag reflekterar också över det hemska som nu händer inom sporten med allt våld... Har krigen flyttat in på idrottsarenorna?

Hur kommer företag se på sponsringen från och med nu, för ingen vill väl investera reklam/sponsring i våld (även om i detta fall inte har med själva sportutövarna att göra)?

Perrongreflektion - Människans sätt att revirmarkera jorden är intressant!

Människan har befolkat och är i det närmaste klart överetablerad art på denna jord vi lever.

Bra eller dåligt? Nja, ofta säger man att det ska finnas balans i naturen mellan olika arter för att den ska fungera optimalt, och det kan vi nog inte säga att det gör just nu när vi människor hugger huvudet (i förlängningen) av oss själva.

Och spännande är att Hollywood hänger på detta med en film som "Noah"... Deras propaganda maskin är enorm och det kanske vi inte alltid refelkterar över, men mycket film har en underton och något de vill säga oss. Har filmen blivit vårt alternativ till att gå till kyrkan och lyssna på bibelcitat? Eller onda aliens som i "Edge of Tomorrow" där man försöker hitta en "yttre fiende för att glömma eländet.

Amerikansk och säkert andra länders filmer har ofta subtila undertoner av vad vi ska tycka enligt mig. Säger inte att det är så, utan bara en reflektion från min sida. Underhållsvärdet gör dock att vi ofta undermedvetet kanske tar in informationen, men jag tror det är viktigt att vi har ett kritiskt tänkande. Så länge vi har det kommer filmen vara intressant om den faktiskt vill säga oss något.

Jag har noterat att jag idag helst ser filmatiseringar av saker som har hänt eller är baserad på en händelse som faktiskt har hänt. Försöker få mina barn att göra det samma, men det går mindre bra att övertyga dem. Har försökt få den att se "Touching the Void" flera gånger utan att lyckas. Den hade gett dem bra insikter om uthållighet i alla fall...

Tidigare hade vi TV, men sålde den för över 2 år sedan för "att TV stal för mycket tid av våra liv". Man kan ju sitta och zappa hela kvällen och så försvann den kvällen till ingen nytta överhuvudtaget, förutom att vi troligen kom hem med en ny sorts tandkräm eller shampoo som vi inte visste varför vi köpt. Såg att Viasat nu lanserar kattkanal "24Kitten". Ja, vad ska man säga?! Botten är nådd kanske! Oavsett fattar jag idag inte överhuvudtaget hur jag hade tiden att kolla på TV.

Och jag fascineras av människans sätt att hitta ursäkter för att återigen bekräfta sig som den mest högststående varelsen på jorden. Läste en artikel i Metro 2014-04-01 om Jason deCaires Taylor som dök en hel del i korallreven och ville göra något för att det skulle bli mer skydd osv för fisk. Vad gör han då? Jo, denne brittiske konstnär förvandlar havsbotten utanför Mexicos och Grenda till konstgallerier under vattnet. Han gör stora statyer på land och sänker ner dem på nio meters djup...

Var det inte bättre att försöka skydda korallreven själva istället för att få publicitet på detta sätt? Känns som en omväg för att uppnå något som naturen själv kunde göra bättre.